L'actualité des anciennes
Quoi ? Mais ça veut rien dire !
#31
(01-18-2022, 02:17 PM)emss a écrit : 'Lut,

Vi, avec dans le porn plus ultra, la Dino 206SP, la Stratos HF & la M1...

Éric aka Alf. Les 3 font dans le symphonique.

la sonorité de la Dino  Love Love Love
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#32
C'est tout neuf, et pourtant....
Et c'est français 
Love Love Love

https://www.facebook.com/share/v/14Gt6GBBiMB/
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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#33
Je me verrais bien craquer pour ce genre de merveille de 425cv, boite 4 renforcée, autobloquant, 4 freins à disques ventilés, roues indépendantes, très moderne en 1966.


https://newsdanciennes.com/essai-dune-co...le-truand/

https://www.hagerty.com/media/buying-and...ansmission

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  • Heisenberg, Marv, perdu a Londres, Vince
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#34
Tu as encore ta musclecar?
La stingray c’est quand même quelque chose
Quelle presence (visuelle et auditive) Bien
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  • Heisenberg
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#35
Cette Stingray est impressionnante au delà de sa ligne, le 0 à 100 en 4,8s et 13,5s au 400m DA en 1966 à part une Cobra musclée peu de voitures de série pouvaient y prétendre.

J'ai vendu la dernière Pontiac Formula 400 en 2020 et ça me manque un peu., mais la c'est un autre monde.
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  • Heisenberg
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#36
La C2 est vraiment un chef d’oeuvre en tous points, tous millésimes…
De la finesse d’une split jusqu’à la brutalité des big blocks de 66/67
Une de mes must have que je n’aurai jamais Love
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