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Les actualités automobiles
Brèves de compteur |
 (05-17-2020, 10:24 PM)etienne76 a écrit : Ouais, mais bon, la R&D, elle est en France La majeure partie de la R&D disons... ¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13 
05-23-2020, 10:10 AM
05-23-2020, 01:36 PM
Oui, c'est certainement parceque les voitures sont plus puissantes qu'il y z moins de morts sur les routes.
05-23-2020, 01:40 PM
Ce qu'il y a de bien avec les chiffres, c'est qu'on prend ceux qu'on veut, et on leur fait dire ce qu'on veut.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
  Team merguez sans châssis mais avec des watts 
05-23-2020, 02:27 PM
'Lut,
(05-23-2020, 01:36 PM)fafane a écrit : Oui, c'est certainement parceque les voitures sont plus puissantes qu'il y z moins de morts sur les routes.La prise de poids est plutôt liée au fait que les caisses sont de plus en plus pachydermiques (confort, sécurité active & passive qui ont une influence majeure sur la mortalité routière, par exemple, le même choc avec une AX ou une C3 dernière génération n'aura pas les même conséquences pour les passagers) et qu'il faut plus de puissance pour les bouger. Éric aka Alf
05-23-2020, 08:35 PM
Bonsoir,
Est-ce qu'il n'y aurait pas non plus la volonté des constructeurs de tirer les clients vers le haut et de facturer plus cher ? La France était aussi un pays dans lequel il y avait énormément de constructeurs. Or, les normes semblent avoir tué pas mal d'initiatives. J'ai l'impression que l'on peut plus bricoler sa voiture aux Etats-Unis ? Donc innover. Plus de petits constructeurs en Angleterre (moins vrai aujourd''hui) ?
05-23-2020, 08:38 PM
En ce qui me concerne, j'ai besoin d'une voiture pour la ville de temps en temps avec un moteur à chaîne (pas de courroie à 400 euros pour 5 000/6 000 kms /an.
Éventuellement du volume (Yaris Verso). Mais pas un gros moteur. 
05-23-2020, 08:50 PM
Le marche auto UK c est comme en France aux alentours de 2 millions d autos neuves par an
Les petits constructeurs sont nombreux, mais marginaux. En UK Morgan doit vendre hors le three wheelers, 500 bagnoles par an, Caterham 250, Ariel moins de 100, le reste des petits 10 chacun........... Marrant la taille des bagnoles a augmente a peu pres dans la meme proportion que les metres carrés par habitant en France sur la meme periode. Les gens ont plus d argent et achetent plus gros, que ce soit maison appartement, tele, bagnole
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
05-23-2020, 09:14 PM
Caterham, que j avais visité en 2004, c c'était 500 a 600 auto par ans
Sutor, ne supra crepidam
05-25-2020, 10:12 AM
05-25-2020, 10:24 AM
05-25-2020, 12:29 PM
(05-25-2020, 10:12 AM)Tib a écrit : Le patron de Mercedes AMG va prendre les rennes d'Aston Martin. Zoophile  ... 
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois. A NLV jamais ne dois aller... 
05-25-2020, 01:12 PM
(05-25-2020, 12:29 PM)Marv a écrit :(05-25-2020, 10:12 AM)Tib a écrit : Le patron de Mercedes AMG va prendre les rennes d'Aston Martin. 
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