BMW Série 4 2020

[luke skyracer]

Idée business pour les fabricants de pare chocs de 2nde monte...

Je préfère aussi et de très loin.

Même remarque sur le fameux pli Hoffmeister caractéristique de la marque



qui me gêne sur ce nouvel opus :



Indiscutablement, c'est la fin des haricots.

Tu regardes au mauvais endroit. Le Hoffmeisterknick est revisité et réinterprété: Le pli est toujours bien ascendant vers l'arrière, mais il commence à peu près 10 à 20 cm après la porte, de façon presque imperceptible (comme sur un X3). Le fort pli que tu as encerclé n'est, selon mon interprétation, pas le pli Hoffmeister. Si toutefois on peut encore parler de Hoffmeister tellement la revisite le fait disparaitre. JE te rejoins qu'ils auraient pu garder cet élément et l'intégrer de façon judicieuse sans perdre quoi que ce soit.

[macrom1]

Première photo de la M4 G22:

[Staffin]

[patriotmax]

Première photo de la M4 G22:

Ils ont fumé quoi en Bavière ?

[nogaro]

La mienne avait 80km quand je l'ai eu, donc pas vraiment un achat en neuf dans le sens où je n'ai choisi ni la couleur, ni aucune option...

-La mienne avait 1818Kms, je ne connaissais absolument pas la gamme BMW et recherchais une Audi pour remplacer mon Audi.
-Je sais, double peines,  mais, à comparer la Bmw a un moteur.

C'est la dernière au fond.

Beau parc 
Manque plus qu'une corvette C6 cab blanche 

Targa malheureux !!!! Pas Cab !!!

[nogaro]

La mienne avait 80km quand je l'ai eu, donc pas vraiment un achat en neuf dans le sens où je n'ai choisi ni la couleur, ni aucune option...

-La mienne avait 1818Kms, je ne connaissais absolument pas la gamme BMW et recherchais une Audi pour remplacer mon Audi.
-Je sais, double peines,  mais, à comparer la Bmw a un moteur.

C'est la dernière au fond.

Beau parc 
Manque plus qu'une corvette C6 cab blanche 

Pas Cab, et AVEC borla et toit translucide (attention, faut pas oublier!)

V'là c'est bien 

[ypos]

Première photo de la M4 G22:

Reste à savoir à quoi correspondrait la photo postée par macrom, qui semble plus proche d'un concept car que de la série (entrées d'air, capot notamment mais la soupe de pixels n'aide pas vraiment). À moins que ce soit la face des futures déclinaisons M (M4 mais aussi M3, qui reprendrait sa face avant à l'instar des E90/E92).

Il semblerait bien qu'il s'agisse en fait de la face avant commune des futures M3 et M4.

C'était donc bien ça. Avec un capot spécifique (et sculpté).

[Tib]

C'est boche.

[ypos]

C'est sumjectif.

[Tib]

C'est seumjectif.

Clairement !

[ZeGato]

Ça se tripote sévère sur ce topic... comme quoi BM sert encore à quelque chose...

[Marv]

Au-delà de la calandre absolument immonde (de mon point de vue), je trouve que le 3/4 arrière est également raté.
Sur cette photo, on a l'impression que le cul de la voiture, à partir de la trappe à essence, est plus bas que la ligne de caisse, je ne sais pas comment décrire exactement ce que je vois, mais on dirait que ça dégouline, je la trouve déséquilibrée.

Bon, je n'étais pas client de toute façon...

En tout cas, le responsable du design BMW assume totalement le dessin de cette nouvelle calandre :
https://www.carscoops.com/2020/06/bmw-de...the-brand/

[ypos]

La photo que tu montres est un 3/4 avant, voici le 3/4 arrière



Pour ce qui est de l'arrière tombant que tu décris, je pense que ton ressenti est plus lié à l'angle de la prise de vue qu'au profil, avec notamment le porte-à-faux arrière important typique des BMW. La custode qui remonte accentue certainement un peu cet effet d'optique en statique, ainsi que la malle qui est presque dans le prolongement de la lunette.

[duduche]

Voilà une bonne (pas belle) photo pour illustrer.

Cette avalanche d'arrêtes et de volumes ça devient franchement raté, de mon point de vue.
J'ai l'impression que BMW a raté là où Lexus a réussi avec ses LC et RC.

[Neubauten]

Personnellement je ne trouve pas que Lexus ait réussi, elles sont juste passé de l'insipide des 90's au vulgaire dernièrement... A ceux qui prétendent que cette nouvelle série 4 est trop chargée, n'importe quelle Lexus devrait vous faire saigner les yeux.
A l'exception (très) notable de la LC500 qui est superbe.