Ça se change avec les premières plaquettes, des disques ?

[Topper Harley]

Claquer des disques avec un jeu de plaquettes ça devient quand même assez courant,



J'ai l'impression de ce que j'en vois que soit les plaquettes sont plus agressives qu'avant soit la matière des disques est de moins bonne qualité.



Dans tous les cas 160000km avec disques plaquettes d'origine, je dis joli, j'ai jamais vu.

Je suis à 199500 km... les 200000 pour le retour des vacances. Plaquettes et disques d'origine.... aucune remarque au ct qui n'est pas un ct de complaisance.

[Bifidusse]

Claquer des disques avec un jeu de plaquettes ça devient quand même assez courant,



J'ai l'impression de ce que j'en vois que soit les plaquettes sont plus agressives qu'avant soit la matière des disques est de moins bonne qualité.



Dans tous les cas 160000km avec disques plaquettes d'origine, je dis joli, j'ai jamais vu.

160'000km avec les plaquettes d'origine, c'est assez exceptionnel, par contre user les disques avec un seul jeu de plaquette, c'est tres surprenant. T'es sur que ce sont les plaquettes d'origine ?

Elles n'ont jamais été changées, ou alors mon garagiste de l'époque me l'a fait gratos sans me prévenir, mais j'ai comme un doute



J'ai essentiellement fait de l'autoroute avec cette voiture et de manière générale j'essaie de freiner le moins possible (je m'entraîne pour la Catherham )

Je n'ai changé qu'une fois les 4 pneus et 2 de ces 4 nouveaux seront à changer l'année prochaine probablement.

Une C2 en disques non ventilés c'est 13mm pour un disque neuf et 11 minimum au remplacement de mémoire, tu n'auras donc pas plus de 1mm de creux sur une face.....a 160000 il serait étonnant que tu sois encore dans les tolérances

(...)

Bon, pas de regrets alors



D'autant que je compte bien garder cette voiture encore quelques années...

[Martini]

Avec des plaquettes non adaptées à l'usage ça donne ça, elles chauffent surement trop.



La différence est flagrante quand tu montes ce qu'il faut.

Ce sont des plaquettes sportives homologuées.



J'essaie de gérer les freins (j'ai jamais de fading par exemple), ils doivent pas monter à 700°C.





Bref, je démonterai et on verra bien.

[macrom1]

http://www.stoptech.com/technical-suppor...ther-myths



Éric aka Alf

Très bon cet article

[Bifidusse]

Freins changés ;-)



Pour le problème de frein à main c'était le câble qui était sorti de sa boucle. Il était tjs attaché au levier (quand même ) mais il forme une boucle autour d'une pièce métallique soudée au levier et ladite pièce s'arrachait. Donc le câble avait "sauté", ramollissant d'autant la tension maximale applicable en tirant le levier à fond. Le levier a donc été changé (en occasion, heureusement).



Les disques étaient bien entamés et derrière il n'y avait visiblement plus bcp de matière de freinage...

[Cat_Man]

en effet, la tranquillité d'esprit n'a pas de prix....

je vous explique pas "la galère" actuelle pour me faire rembourser des disques de freins livrés voilés et que j'ai fait monter au black

j'ai plus de 300 balles dans la nature actuellement, ca va faire 6 mois que l'histoire dure

[Onken]

en effet, la tranquillité d'esprit n'a pas de prix....

je vous explique pas "la galère"  actuelle  pour me faire rembourser des disques de freins livrés voilés et que j'ai fait monter au black

j'ai plus de 300 balles dans la nature actuellement, ca va faire  6 mois que l'histoire dure

Tu optimises à donf les impôts et en plus tu fais faire du taf au black, Ben bravo

[Cat_Man]

c'est pour faire travaillé mon petit garagiste .....

bon, en 10 ans ... c'est la 1er fois que cela m'arrive...

la prochaine fois, je les achete chez AD... je serais moins embêté pour le retour

[miniman81]

c'est pour faire travaillé mon petit garagiste .....

bon, en 10 ans ... c'est la 1er fois que cela m'arrive...

la prochaine fois, je les achete chez AD...  je serais moins embêté pour le retour

Si tu veux faire travailler ton petit garagiste tu lui laisses te fournir les disques également. 

[Tib]

Si le mec approvisionne les disques au black également, pas convaincu que ça sécurise beaucoup le processus...

[ypos]

A priori, sans les acheter au black, le mec les touche moins chers que toi. Et marger sur les pièces fait partie de son business plan.

[Martini]

c'est pour faire travaillé mon petit garagiste .....

bon, en 10 ans ... c'est la 1er fois que cela m'arrive...

la prochaine fois, je les achete chez AD...  je serais moins embêté pour le retour

Si tu veux faire travailler ton petit garagiste tu lui laisses te fournir les disques également. 

Il a dit faire travailler, pas engraisser à glander

[ypos]

Passer une commande et négocier des tarifs, ce n’est pas glander.

[Zed]

A priori, sans les acheter au black, le mec les touche moins chers que toi. Et marger sur les pièces fait partie de son business plan.

Avec un des "petits" garage a qui je confiais certains travaux sur certaines de mes voitures, apres plusieurs tentatives on a convenu que je lui fournissais les pieces car au final il etait contraint de passer par certaines centrales d'achat et ce sont ces centrales qui margeaient, pas lui.

[ypos]

Si vous êtes ok tous les deux sur le principe, c’est top

Mon garage (une grosse enseigne pourtant) accepte aussi certaines pièces ponctuellement. Mais il dégage toute responsabilité sur ces pièces (logique).