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(10-08-2021, 01:53 PM)luke skyracer a écrit : (10-08-2021, 12:38 PM)bourpif a écrit : Le marché Suisse est un gros consommateur, c'est encore plus probant dans le luxe ou il se vend un maximum de Ferrari et de Porsche en sportive, et de généralistes en premium, Audi Mercedes, BMW.
Cela est du au pouvoir d'achat et à une forte appétence pour les nouveautés ou le statut social y joue encore un rôle.
L'autre jour on est passé par Porrentruy, pas loin de Bale, la plus grand concession Lamborghini. C'est comme un garage Peugeot, mais des Lamorghini.
![[Image: lamborghini_Photo_Principale.jpg]](https://www.editions-bienvivre.ch/wp-content/uploads/2021/04/lamborghini_Photo_Principale.jpg)
C'est celui qui fait des kits carrosserie (pas trop dégueu) aussi ?
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La Suisse est peut être un beau marché pour le HdG, mais ça reste un petit Pays.
Si on revient à Ferrari justement, la Suisse c'est environ 350 autos par an (ce qui est déjà très bien), alors que l'Allemagne fait plus du double.
L'Allemagne à d'ailleurs toujours été le plus gros client Européen de la marque, devant l'Angleterre.
Si on sort de l'Europe, Les USA c'est environ 5 fois la Suisse pour Ferrari, je n'ai pas de chiffres pour les Emirats ni pour l'Asie.
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https://www.best-selling-cars.com/brands...worldwide/
Intéressant, l'Allemagne et les UK restent de gros marchés pour la marque. Le Moyen Orient c'est finalement moins que la France.
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C'est un peu étonnant pour le Moyen-Orient mais quand on y réfléchit, c'est jamais que quelques villes
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10-08-2021, 09:12 PM
(Modification du message : 10-08-2021, 09:12 PM par Cat_Man.)
je reviens d Allemagne.. 2 jours de déplacements
1er les autoroute sont de bon niveaux, quasi idem quand France... voir mieux
Qq gros travaux, mais rien de comparable par rapport à 4 ans
Sur portions libre, c est 160... max trop de monde..
Par contre, les allemands roulent bien...
Leur voitures sont en bien meilleur état quand France
Par contre, leur WC sont payant sur les airs d autoroutes
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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(10-08-2021, 09:12 PM)Cat_Man a écrit : Sur portions libre, c est 160... max
Forcément, avec tes bagnoles...
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(10-08-2021, 09:12 PM)Cat_Man a écrit : Sur portions libre, c est 160... max trop de monde..
Ça c'était pour ceux qui te dépassaient sur la file de droite
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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(10-08-2021, 09:28 PM)Martini a écrit : (10-08-2021, 09:12 PM)Cat_Man a écrit : Sur portions libre, c est 160... max
Forcément, avec tes bagnoles... 
Heureusement qu elle est purée à avant il était obligé de rouler sur la BAU car elle plafonait à 140
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Je lis ça dans mon fil Twitter :
Et quelques tweets en dessous, je ne réussis pas à réprimer un rire en lisant ça :
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10-19-2021, 10:28 PM
(Modification du message : 10-19-2021, 10:31 PM par Tib.)
Pascal a le sentiment d'avoir réalisé une excellente affaire, ce qui n'a pas de prix.
En vrai c'est juste un fake appât grossier de la team premier degré
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Et genre maintenant Total fait du prix coûtant ?
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Si je distingue bien, 1,57€ le litre de SP98. Les stations Total Access sont aux prix de la grande distribution dans mon coin.
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'Lut,
1,72€ le litre de SP98 E5 hier midi à Granville, c'est hors de prix...
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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1,704 €/l pour le SP98 samedi 16/10 dans ma station Esso...
J'ai dû faire le plein du GranSport en 2 fois, l'automate à CB coupe à 120,00 €...
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(10-20-2021, 05:04 PM)emss a écrit : 'Lut,
1,72€ le litre de SP98 E5 hier midi à Granville, c'est hors de prix...
Éric aka Alf
Ça va, sur autoroute le litre de sp98 est moins cher que la bouteille de cristalline vendue dans la boutique.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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