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03-12-2025, 02:41 PM
(Modification du message : 03-12-2025, 02:43 PM par Gracus.)
(03-12-2025, 11:08 AM)le-merou a écrit : Qui y a déjà gouté ?
Moi, encore ce midi.
C'est un peu incontournable quand tu fréquentes la cantine de Wolfsburg...
C'est pas si mauvais, mais clairement bien industriel.
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03-12-2025, 05:43 PM
(Modification du message : 03-12-2025, 05:44 PM par b-boy.)
Idem, j'aime bien leur Wurst, ils ont la sauce curry qui va bien à la cantine de Wolfsburg.
J'ai des collègues qui sont là-haut ces jours-ci Gracus, tu as dû les croiser à la cantine ce midi. 
De mon côté avec VW aussi ce-jour, mais à Bad Rodach.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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03-12-2025, 06:43 PM
(Modification du message : 03-12-2025, 06:44 PM par macrom1.)
Clap de fin pour la Ford Focus en novembre.
Après la Mondeo et la Fiesta, la dernière de l'"ère d'avant" en Europe s'en va et c'est dommage je trouve.
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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03-21-2025, 06:57 PM
(Modification du message : 03-21-2025, 06:58 PM par Neubauten.)
Capture d'écran 2025-03-21 095608.png (Taille : 32.18 Ko / Téléchargements : 217)
Mais lol @ Gracus c'est quoi cette description?
La newsletter pour les jeunes par des vieux...
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Vous avez pas encore touché le fond moi j’ai du me tapper un spectacle de drag queens pour célébrer notre diversité…
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Si ce n'est que le spectacle c'est acceptable.
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(03-21-2025, 11:05 PM)Steph a écrit : Si ce n'est que le spectacle c'est acceptable. 
Jolie
Qq minutes pour comprendre
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(03-21-2025, 06:57 PM)Neubauten a écrit : Mais lol @Gracus c'est quoi cette description?
La newsletter pour les jeunes par des vieux...
Saines lectures !
Pour un fois qu'on ne communique pas sur une fermeture de site...
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Personne ne se déplace, c'est effarant.
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(03-12-2025, 06:43 PM)macrom1 a écrit : Clap de fin pour la Ford Focus en novembre.
Après la Mondeo et la Fiesta, la dernière de l'"ère d'avant" en Europe s'en va et c'est dommage je trouve.
on livre des pièces châssis pour eux, les ex usines de Sarlouis, Uk, etc
Là ca devient très délicat ... Ford Europe est en déshérence total
les livraisons devient < au MOQ (minimum de commande)
Frais de port devient délirant, en plus niveau livraison Uk, entre taxe, douane, etc les couts explosent
bref, gros bras de fer pour l'augmentation des prix.
ils refusent, on s'en tape de toute façon, il n'y aura plus de nouveaux marché, et ils ont besoin de nos pièces
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Quelle tristesse...
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(03-24-2025, 01:02 PM)macrom1 a écrit : 10.000 places de stationnement en moins et 500 rues interdites aux voitures pour bientôt
Maintenant, la plupart de mes monteurs / poseurs refusent d’intervenir dans Paris …
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(03-25-2025, 01:47 PM)francoisB a écrit : (03-24-2025, 01:02 PM)macrom1 a écrit : 10.000 places de stationnement en moins et 500 rues interdites aux voitures pour bientôt
Maintenant, la plupart de mes monteurs / poseurs refusent d’intervenir dans Paris …
Alors qu'il suffirait qu'ils se garent au Kremlin-Bicêtre et emmènent les meubles dans le métro
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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