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(07-15-2025, 06:45 PM)Tib a écrit : J'ai rendez-vous vendredi matin en concession, je verrai s'ils lavent le compartiment moteur. Sinon je serai preneur de tes conseils.
moteur tiède
on asperge le moteur , d'un produit "nettoyant moteur"
vu que ton moteur est neuve, pas la peine de le brosser
on laisse Agir 5-10 minutes
on rince tranquillos avec un tuyaux d'arrosage " en mode pluie fine....
pas de HP, ni de jet trop fort
on évite d'arroser trop fort alternateur, et ECU
on fait un tour 5-10 minutes pour faire sécher tous cela
on laisse le capot ouvert qq heures pour faire respirer le bouilleur
je fais cela depuis 20-30 ans sur mes moteurs ( 1 fois tous les 2 ans environs ) ; zéro pb
Sutor, ne supra crepidam
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Il faut utiliser quoi comme nettoyant moteur ?
Une bombe de nettoyant freins peut convenir ?
Sinon une référence à conseiller ?
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Et sinon, le reste de ton week-end avec ta fille, ça s'est passé comment??
Mais en effet, dommage que le début de votre aventure en MP débute avec ce genre de désagrément....
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"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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(07-16-2025, 12:20 AM)Protoss Man a écrit : Il faut utiliser quoi comme nettoyant moteur ?
Une bombe de nettoyant freins peut convenir ?
Sinon une référence à conseiller ?
non, bien trop volatile un nettoyeur frein. Sur moteur "tiède", ca va s'évaporer en qq secondes
pas de référence particulière, chez nord-toto il y en de multitude, type Bardahl, GS27, Belgom par exemple
avec une bombe, je faisait deux moteurs... mais ils étaient guerre sale
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(07-16-2025, 09:09 AM)Cat_Man a écrit : (07-16-2025, 12:20 AM)Protoss Man a écrit : Il faut utiliser quoi comme nettoyant moteur ?
Une bombe de nettoyant freins peut convenir ?
Sinon une référence à conseiller ?
non, bien trop volatile un nettoyeur frein. Sur moteur "tiède", ca va s'évaporer en qq secondes
pas de référence particulière, chez nord-toto il y en de multitude, type Bardahl, GS27, Belgom par exemple
avec une bombe, je faisait deux moteurs... mais ils étaient guerre sale
OK merci je demandais ça car j'avais utilisé une bombe de nettoyant freins pour virer le plus gros des projections d'huile un peu partout sous le capot moteur de la vieille 405 diesel de mes parents avant le CT (moteur froid) : ça a été plutôt efficace et ils n'ont rien dit au CT contrairement à la fois précédente où c'était plus que limite...
Bon elle a pas eu le CT à cause des amortos et des soufflets de cardans mais ça j'y pouvait rien.
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pour les taches d'huile ou/et de graisse fraiche, en effet cela fonction le nettoyeur frein
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(07-16-2025, 12:20 AM)Protoss Man a écrit : Il faut utiliser quoi comme nettoyant moteur ?
Une bombe de nettoyant freins peut convenir ?
Sinon une référence à conseiller ?
J'ai a peu près trois réponses universelles dans la vie.
Quand on me demande quelle est la meilleur bagnole de tous les jours si on ne doit en avoir qu'une : VW Golf
Quand on me demande la meilleur auto selon moi : BMW M3
Et pour nettoyer plus ou moins 90% de ces deux merveilleuses autos : Koch Chemie Green Star.
Dans les 3 cas, quand les personnes qui me demandent conseils me remercient.
Pour aller plus loin tu peux utiliser : Koch Chemie Motorplast qui résiste à la température, je le fais compartiment moteur encore humide.
Contrairement à Cat-Man, je fais tout au NHP, en réduisant la pression à 100 bars et code 45°. Jamais eu de soucis, mais je n'ai ni Anglaises, ni Italiennes dans le garage.
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Non, et je pense que c'est la plus grande marque d'attention que je pouvais accorder à mon aînée : partie seul avec elle, sans mon vélo... elle me l'a dit, d'ailleurs.
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(07-16-2025, 03:16 PM)Tib a écrit : Départ hier matin, nuit en refuge hier soir, lever de soleil ce matin puis rando toute la journée.
On est d'accord que tu aurais pu faire la même chose avec un random 3008 ??
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(07-16-2025, 04:00 PM)Gracus a écrit : On est d'accord que tu aurais pu faire la même chose avec un random 3008 ??
Ah mais totalement, le MP c'est un achat rigoureusement inutile, j'en conviens...
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