02-13-2026, 03:48 PM
Street twin en version A2.
Ou alors, la street cup toujours en A2.
Ou alors, la street cup toujours en A2.
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| RE Shotgun | 1 | 12.50% | |
| RE Int' 650 | 2 | 25.00% | |
| RE Classic 650 | 0 | 0% | |
| Kawa Z650RS | 5 | 62.50% | |
| Total | 8 vote(s) | 100% | |
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Choix Moto A2
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02-13-2026, 03:48 PM
Street twin en version A2.
Ou alors, la street cup toujours en A2.
02-13-2026, 08:00 PM
(02-13-2026, 03:48 PM)Fr3d a écrit : Street twin en version A2. Alors une T100, mais je pars plutôt sur une occasion à plier pour commencer. (je pense autour de 5-6000€).
Luke Sky
02-13-2026, 09:23 PM
(Modification du message : 02-13-2026, 09:25 PM par Topper Harley.)
Bah as tu regardé mon message sur la machine neuve a 6300 ?
https://www.motoservices.com/essai-moto/...animal.htm
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
02-13-2026, 11:11 PM
(Modification du message : 02-13-2026, 11:27 PM par luke skyracer.)
(02-13-2026, 09:23 PM)Topper Harley a écrit : Bah as tu regardé mon message sur la machine neuve a 6300 ? je sais pas trop, je trouve que ça fait un peu caricature. bon, j'irai voir aussi pur me faire une idée.
Luke Sky
02-14-2026, 05:33 AM
Il y a sur le forum Royal Enfield une Interceptor comme neuve à vendre 3.900 €.
02-14-2026, 09:48 AM
(02-14-2026, 05:33 AM)catafrica a écrit : Merci pour le filon, je vais jeter un coup d'oeil. Ça fait quelques mois que je regarde les annonces, les interceptors semblent difficiles à vendre, tout comme les Husqvarna smar/vilpilen (très sympa d'ailleurs).
Luke Sky
02-14-2026, 10:11 AM
(02-14-2026, 09:48 AM)luke skyracer a écrit :(02-14-2026, 05:33 AM)catafrica a écrit : Alors là je ne saurais que te conseiller de BIEN te renseigner avant d'acheter
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
02-14-2026, 10:25 AM
(02-13-2026, 08:00 PM)luke skyracer a écrit :(02-13-2026, 03:48 PM)Fr3d a écrit : Street twin en version A2. Ce modèle ne se vend plus, donc c'est forcément en occaz.
02-14-2026, 10:48 AM
(02-14-2026, 10:11 AM)Topper Harley a écrit :(02-14-2026, 09:48 AM)luke skyracer a écrit :(02-14-2026, 05:33 AM)catafrica a écrit : Ah ?
02-14-2026, 11:06 AM
(Modification du message : 02-14-2026, 11:13 AM par luke skyracer.)
(02-14-2026, 10:25 AM)Fr3d a écrit :(02-13-2026, 08:00 PM)luke skyracer a écrit :(02-13-2026, 03:48 PM)Fr3d a écrit : Street twin en version A2. pourtant elle est au catalogue... https://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/...ville-t100 ![]() Mais entre une RE Interceptor et la T100, le prix est du simple au double en neuf.
Luke Sky
02-14-2026, 11:36 AM
CHez Triumph la Speed 400 pourrait être une bonne entrée en matière.
Luke Sky
02-14-2026, 11:57 AM
(02-14-2026, 11:36 AM)luke skyracer a écrit : CHez Triumph la Speed 400 pourrait être une bonne entrée en matière. Si tu aimes Triumph, la Street Twin 900 est assez bluffante. Un vrai petit vélo, légère et très maniable. Idéale pour commencer la moto. Le moteur n'est pas exceptionnel mais bon à tous les régimes. Un (ancien) forumeur avec qui je roule régulièrement en a acquis une il y a 3 ans et demi et lui a mis des milliers de kilomètres, autoroutes, petites routes sinueuses, des journées de plus de 400km ... elle fait tout ! C'est personnalisable à souhait. Ca se trouve en occase dans les 6.000€ chez les demeurés consanguins. Chez Lulu, je ne sais pas.
"La lumière est bonne" © C. Chapman
02-14-2026, 12:52 PM
Puisque c'est pour rouler en A2, je privilégierais une petite cylindrée légère plutôt qu'une grosse bridée
02-14-2026, 01:19 PM
(02-14-2026, 10:48 AM)Martini a écrit :(02-14-2026, 10:11 AM)Topper Harley a écrit :(02-14-2026, 09:48 AM)luke skyracer a écrit :(02-14-2026, 05:33 AM)catafrica a écrit : La fiabilité est..... Aléatoire
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
02-14-2026, 01:36 PM
(02-14-2026, 12:52 PM)Martini a écrit : Puisque c'est pour rouler en A2, je privilégierais une petite cylindrée légère plutôt qu'une grosse bridée 6,5 ch de différence entre une full et une A2 ... Entre un petit moteur dans lequel il va falloir taper ou un gros moteur qui va enrouler sur le couple, chacun est libre de ses choix.
"La lumière est bonne" © C. Chapman
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