03-29-2026, 05:06 PM
2 beaux dépassements de Leclerc à l'extérieur et une belle bagarre Gas / Ver mais sinon c'est assez chiant
![[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]](https://i.ibb.co/xKY11GQ3/Sign-Autoroule-2025.jpg)
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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F1 2026
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03-29-2026, 05:06 PM
2 beaux dépassements de Leclerc à l'extérieur et une belle bagarre Gas / Ver mais sinon c'est assez chiant
![]() Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
03-29-2026, 05:34 PM
Pour moi c’est pas vraiment que c’est chiant c’est plutôt de savoir si un dépassement est un dépassement ou juste un gars à cours de jus vs un qui ne l’est pas …
L’analogie mario kart est quand même la … Le pire c’est qu’ils doivent aussi gérer en qualif … même en Q3 !
03-29-2026, 07:12 PM
J'ai pas vu les premières courses de la saison mais les descriptions et impressions qui en ressortent ne donnent pas du tout envie.
Avec des différentiels de vitesse potentiellement énormes, même les pilotes disent que c'est dangereux et qu'il va bientôt y avoir un gros carton. Pour moi ce n'est plus de la F1, c'est de la Formule Batterie. Impossible à suivre, il y a tellement de paramètres cachés, c'est devenu de pire en pire. R.I.P la F1. Désolé
A pied, en vélo, sinon HDI 150 et... 1.6 GTI 105 / E91 330xi 258 Tesla Model 3 LR AWD Q4 2021 Bleue
03-29-2026, 07:46 PM
(03-29-2026, 05:34 PM)perdu a Londres a écrit : Pour moi c’est pas vraiment que c’est chiant c’est plutôt de savoir si un dépassement est un dépassement ou juste un gars à cours de jus vs un qui ne l’est pas … Le pire c'est surtout les delta de vitesse on l'a vu aujourd'hui avec l'accident de Bearman. Ça pourrait devenir vraiment dangereux sur des circuits genre Silverstone, Jeddah, Spa... Sans l'évitement il emplatrait l'Alpine Bien méchamment.
03-29-2026, 07:51 PM
(03-29-2026, 07:46 PM)patriotmax a écrit :(03-29-2026, 05:34 PM)perdu a Londres a écrit : Pour moi c’est pas vraiment que c’est chiant c’est plutôt de savoir si un dépassement est un dépassement ou juste un gars à cours de jus vs un qui ne l’est pas … Les pilotes avaient prévenus... d'ailleurs ils ont actés une baisse de charge par tour juste avant le GP du Japon afin de limiter ce phénomène, la preuve que ça ne marche pas.
03-29-2026, 10:08 PM
(03-29-2026, 07:12 PM)Guga a écrit : J'ai pas vu les premières courses de la saison mais les descriptions et impressions qui en ressortent ne donnent pas du tout envie. Même avis pour moi C'est pénible, ce n'est plus du pilotage mais de l'éco-pilotage, et non seulement c'est chiant à regarder mais en plus c'est TRES dangereux !!!Le peu de sport qui restait encore en F1, notamment dans les batailles en piste des pilotes, s'est transformé en spectacle pitoyable, hors de prix et potentiellement dangereux voire mortel pour lesdits pilotes. Merci Liberty Media et vive le cirque !!
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois. A NLV jamais ne dois aller...
04-03-2026, 01:20 PM
Retour d'un GP en Argentine ?
https://fr.motorsport.com/f1/news/buenos.../10810375/
04-04-2026, 07:26 PM
04-20-2026, 09:23 AM
Stuart Little
04-23-2026, 08:56 AM
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
04-23-2026, 09:06 AM
Aston aurait pu proposer de supprimer complètement les batteries et d'en profiter pour mettre 50 L de plus et débrider le moulin
04-24-2026, 11:17 AM
Ce sont quand même des règles incroyablement complexes et pénibles
...Même si je ne l'apprécie guère, VERS n'a pas tort quand il réclame qu'on limite tout ça et qu'on en revienne à l'essence même de la course auto : du pilotage et moins de place à ce genre de stupidité technique !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois. A NLV jamais ne dois aller...
04-24-2026, 02:09 PM
04-24-2026, 06:21 PM
Mais qu’est ce qui vous déplaît chez lui ?
04-24-2026, 09:31 PM
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