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(03-18-2026, 11:43 PM)etienne76 a écrit : (03-18-2026, 10:35 PM)Onken a écrit : (03-18-2026, 10:23 PM)etienne76 a écrit : (03-18-2026, 03:37 PM)Onken a écrit : (03-18-2026, 06:53 AM)etienne76 a écrit : J’ai un pote qui bosse à Cleon, il m avait dit qu’ils ont pas la capacité de sortir plus de 20 moteurs semaines
eh:
- il manque des 0 au chiffre de prod
- il y a une erreur d'unité semaine -> heure
- il y a plus d'agents de controle que d'agents + machines de production
Il n'y a pas d'autre explication. Pour moi c'est pas possible autrement. Alors pour l’anecdote, mon pote fort en math m’avait dit il y a 3 mois : « 4 moteurs par jours », on en reparle il y a 15j, je lui redemande si c’est toujours 4 moteurs / jours, il me dit : « non non c’est 20 moteurs semaines »
Pour clarifier, mon pote, c’est pas un ingénieur. il est à la production, il répète juste ce qu’il entend à la machine à café. Je ne doute pas que ça soit vrai, je suis juste triste que ça soit vrai.
On parle d' en gros 1000 moteurs par an, la belle affaire.
Après on s étonne que la prod parte à l étranger m enfin si la production est aussi médiocre je trouve ça normal.
Par contre le but n’est pas de stagner à ce rythme, si j’ai bien compris, c’est des nouvelles technologies dans ce moteur donc ils y vont doucement avant de monter en cadence
Mouais … la montée en cadence elle est fixée tôt dans un projet
2 ans avant le début de prod on sait déjà combien on va sortir de véhicule jour dans les premières semaines de prod et à quelle date on sera à la cadence nominale , si on ne savait pas faire ça on ne pourrait pas planifier les ventes par pays et donc les lancements …
Donc soit :
- alpine avait prévu une cadence basse
- Ou ils ont de (gros) problèmes pour atteindre la cadence prévu
À 20 moteurs semaines je penche sans hésiter pour option 2
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Le monde à l'envers : thermiques à 110 et électriques à 130
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C'est toujours drôle ́le 1er avril
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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(04-01-2026, 11:21 AM)ZeGato a écrit : Pas mal et complètement crédible....
https://www.automobile-magazine.fr/toute...ZGS0679CBg
Le pire est que ça pourrait leur donner de mauvaises idées !
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Le député socialiste doit se sentir bien seul...
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(04-03-2026, 05:59 PM)Tib a écrit : Le député socialiste doit se sentir bien seul...
le socialisme c'est le point de diversité sur la photo
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(04-03-2026, 05:36 PM)le-merou a écrit : une initiative privée intéressante : https://actu.fr/normandie/vironvay_27697...99475.html
Sur mon site on était équipé avant.
Et ça tient la route pour l'instant
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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(04-03-2026, 06:35 PM)Topper Harley a écrit : (04-03-2026, 05:36 PM)le-merou a écrit : une initiative privée intéressante : https://actu.fr/normandie/vironvay_27697...99475.html
Sur mon site on était équipé avant.
Et ça tient la route pour l'instant
Pas assez quand on constate le nombre de sortie de route de tes collègues
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Pas encore eu d'accident avec les électriques en effet.
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Je l'ai déjà dit quelque part ici, mais les transports Vallée à la Madeleine de Nonancourt ont aussi installé leurs propres stations de recharge dans leurs emprises mais ils vont aussi ouvrir une station juste à côté, ouverte aux autres véhicules.
Je pense que la plupart des entreprises de transport vont faire de même.
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Journée de livraison en interclochers en tracteur électrique Mercedes. Première fois pour moi.
Pour l'instant, je suis juste conquis.
Juste les rétroviseurs caméra ça j'ai du mal a m'adapter, mais ce n'est pas spécifique aux électriques.
Pour le reste, c'est un grand OUI.
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