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Pour ton pare soleil, je viens de mettre une couverture de survie sur le pare brise de la model 3.
C'est certe pas très beau mais incroyablement efficace. J'ai gagné minimum 10 degrés dans l'habitacle.
Autre avantage de la couverture de survie, c'est hyper fin et donc tu peux la glisser dans les fenetres de porte et sous les balais d'essuie glace, ça tient hyper bien.
ça vaut 2.2€ l'unité sur Amazon.
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• Tib
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10 sacs que #1 il ne va pas grêler et #2 le vent va faire sauter la housse en niquant la peinture au passage.
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Oui la Cubby Box du defender est sacrément plus jolie.  Je ne pensais pas dire ça un jour.
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Même dans un Vito, on ne verrait pas ça
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Alors que...
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(07-04-2026, 03:18 PM)Martini a écrit : Quand je pense que tu te foutais de la gueule de mes sangles pour tenir une valise deux fois par an dans le coffre et que là tu trouves normal d'exposer ça dans l'habitacle. En nous expliquant même que c'est beau parce que c'est du toc allemand 
Ah merde, je ne me rappelle pas du tout de l'épisode des sangles dans le coffre, désolé !
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Vous vous en fichez sûrement, mais comme pour plein d'autres choses, mon plaisir avec ce camion je le prends autant dans "l'avant" que le "pendant". Et là, je suis en plein "avant", les préparatifs avant nos premiers périples estivaux :
- dès ce vendredi midi, on part en famille en direction du Limousin pour 3 jours / 2 nuits dans une région qui nous est chère, pour participer aux festivités d'anniversaire de mariage d'un couple de très bons amis
- dès notre retour dimanche soir, avec ma fille cadette on enchaîne sur une semaine dans les Alpes chez mes parents pour randonner en montagne
Le camion est quasi prêt, il ne me reste qu'à remonter l'auvent (on ne l'utilise réellement que l'été), faire le plein d'eau propre et la pression des pneus. J'adore ces moments où j'installe les derniers accessoires, je checke que tout ce dont on a besoin est présent à bord et fonctionnel, nettoyer...
Ma seule interrogation : quel nouveau voyant s'allumera au tableau de bord cette fois-ci ?
Cela fait 1 an jour pour jour qu'on possède le camion, avec quasi 18000 km parcourus et plus de 40 nuits passées à bord. Le temps passe si vite !
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Oui, mieux amorti depuis que j'ai changé les ressorts arrières pour monter des ressorts renforcés.
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40 nuits d'hotels ou de gite c'est pas donné surtout en "famille"
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C'est marrant car c'est vraiment le commentaire n°1 sur le groupe FB du MP : "ah ah t'as claqué XX k€ dans un van étriqué et inconfortable, moi ça me paie XX nuits dans un *****". Factuellement c'est vrai. Et factuellement, je m'en tape.
J'ai ce tort dans la vie de ne strictement rien faire par calcul financier : j'ai la chance d'avoir du blé, je le dépense. J'ai mis 90k€ dans notre van, pour ce budget j'aurais pu prendre un vrai intégral avec 4 vrais lits, une vraie douche et de vrais WC... ou bien, à raison de 1500€ la semaine dans un gîte potable, ça m'aurait payé 15 ans de vacances (à raison de 4 semaines en gîte par an). Ou 300 nuits d'hôtel à 300 balles. Mais dans les faits je m'en tape, et paradoxalement avoir acheté le camion ne nous empêche pas de claquer plusieurs centaines d'euros dans des hôtels durant nos vacances en Marco Polo.
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Oui, sauf que le Marco Polo fait aussi office de voiture pour se rendre sur place...
Le mec qui va passer "XX nuits dans un *****", il ne va pas à l'hôtel à côté de chez lui à pied.
Stef
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l'avantage du MP versus un camping car "Grand blanc" c'est que le MP à un vrai moteur, un vrai chassis, et plus utilisable sur route qu'un camping car qui se traine la bite à 110 km.h sir autoroute et fait chier tous les mondes sur petites routes
Sutor, ne supra crepidam
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On peut effectivement se servir au quotidien d'un MP, aller bosser avec, sur le parking de la boite ça ressemble à un monospace.
En camping car c'est déjà moins évident/discret
Stef
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