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moins pire que l'autre intérieur strié
par contre, encore du mazout chez Mercos
Pour le diesel, le 2.0 équipe les C 200d, C 220d et C 300d de respectivement 163, 200 et 265 ch.
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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(02-23-2021, 07:49 PM)Neubauten a écrit : La ligne est vraiment réussie, l'intérieur par contre je ne valide pas mais alors pas du tout...
Je demande à voir en vrai pour ma part, à toucher, à sentir. Je suis curieux du volant également.
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Moi j'aime bien... :p
Dans mon garage...
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sort également en break (pas mal d'ailleur)
par contre, silence radio sur la coupé et la cab' sur base de la classe C
A mon avis, ils passent à la trappe
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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Ah non, même dans cette version plus typée, rien ne me plaît, hormis la calandre !
La lunette arrière trop arrondie, le couvercle de malle trop mou, l'aspect "tronqué" de l'arrière en vue de profil  ... Et l'intérieur
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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(02-24-2021, 12:31 PM)Cat_Man a écrit : par contre, silence radio sur la coupé et la cab' sur base de la classe C
A mon avis, ils passent à la trappe
Ah oui ? Y'a plus que des SUV et des coupés 4 portes dans les cartons ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Elle est sympa cette tablette d'espace V...
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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(02-24-2021, 01:12 PM)Martini a écrit : (02-24-2021, 12:31 PM)Cat_Man a écrit : par contre, silence radio sur la coupé et la cab' sur base de la classe C
A mon avis, ils passent à la trappe
Ah oui ? Y'a plus que des SUV et des coupés 4 portes dans les cartons ? 
Les versions coupé et cabriolet des Classe C n’ont jamais été présentées avec la berline, quand il y en avait.
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Je n'ai jamais tellement apprécié les Mercedes mis à part certaines versions AMG et les supercars (ah, si, à l'époque, j'aimais bien la 1ere génération de CLK...), et ce n'est certainement pas avec cette nouvelle génération de classe C qui va me faire changer d'avis!!!
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Certes, mais "en face" y'a quoi ?
BMW qui n'est plus que l'ombre de lui-même avec des designs tous plus affreux les uns que les autres.
Audi qui n'est qu'une caricature de lui-même également, avec des lignes qui s'éloignent à mon sens de l'élégance...
Bref, pas grand chose quoi.
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Y'a Maserati qui commence à faire du volume avec la Ghibli, paraît qu'ils en ont vendu deux en janvier
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Perso, une Alfa Guilia m'attire nettement plus!!!
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(02-24-2021, 03:47 PM)Martini a écrit : Y'a Maserati qui commence à faire du volume avec la Ghibli, paraît qu'ils en ont vendu deux en janvier 
On attend la version 1.2 puretch pour vraiment faire du volume...
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(02-24-2021, 03:36 PM)Droopy a écrit : Certes, mais "en face" y'a quoi ?
En terme tarifaire, en face t'as Volvo.
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Je suis bien d'accord pour Volvo, mais dans l'inconscient collectif, seules 3 marques se bagarrent sur le segment Premium ; d'ailleurs, l'expression "Premium Allemand" est devenu un terme couramment utilisé pour désigner les autos haut de Gamme en lieu et place de "Premium".
Donc oui, Volvo et peut-être Alfa (et encore j'ai un doute sur ce dernier) sont peut-être au niveau mais dans ce fameux inconscient collectif, il n'en est rien. Volvo reste une marque d'auto robustes, fiables et de bonne qualité, mais pas premium.
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