Quel déplaçoir sûr et économe ?

[Onken]

https://www.dealabs.com/bons-plans/nouve...le-3328218
Garantie 7 ans (8 ans la batterie)

Essai : https://www.largus.fr/actualite-automobi...45645.html

90 km en full élec, consommation mixte WLTP 2,4 L/100 km

J'ai bien du mal à voir comment les constructeurs européens vont pouvoir résister face à de telle prix.
Ceux qui ont les moyens et la volonté de ne pas consommé chinois, OK mais ceux qui n'ont pas trop de moyen, tu as Un Jesko 7 qui doit etre équivalent à un 5008 mais pour le prix d'une 308 milieu de gamme ou le prix d'une A3 entrée de gamme.

[Martini]

Et 7 ans de garantie.

Entre une voiture chinoise de vrais chinois ou une voiture chinoise qui enrichit un nazi sudaf expatrié, finalement laquelle est la pire ?

[BlackLoki]

Sans compter le plaisir de découvrir une nouvelle marque chaque jour !

[Onken]

Et 7 ans de garantie.

Entre une voiture chinoise de vrais chinois ou une voiture chinoise qui enrichit un nazi sudaf expatrié, finalement laquelle est la pire ?

Merci.
Comme je l ai déjà dit, j assume.
J' ai toujours roulé francaise, malheureusement aujourd'hui elles sont hors de prix par rapport aux prestations proposées et elles ont une fiabilité comment dire pour le moins relative.
Quand on regarde côté allemand, c est pas vraiment mieux avec des encore pire et des coûts de maintenance hors sol.

Mes critères sont une voiture avec un tarif raisonnable et fiable.

Quand à l' argent des dirigeants et ce qu'ils en font, je m en cogne.
D' un côté, il y a Musk qui a monté ses boîtes là où elles sont en partant de 0 ou quasi 0. De l' autre il y a des dirigeants comme Ghosn, doit on parler de Tavares? Ce dernier n a rien créé, il n a que dirigé avec un beau salaire, vendue les bijoux de la couronne, rien fait (ou pas grand chose) pour juguler les emmerdes du puretech.
Enfin Stellantis commence à proposer des voitures électriques qui ont un coeur leap motor donc chinois.

La dernière fois que j' ai fait l' effort de consommer un produit auto que j estimais plus vertueux pour notre nation, c était une Toy Yaris 4 hybride donc assemblée en France. Je n' ais pas été dessus du voyage car en 30 ou 35 000 kilomètres j' ai eu 2 pannes immobilisantes, ce qui en fait et de loins la voiture la moins fiable jamais possédé (sauf la  Radical mais c est un usage particulier). Comble du comble, j ai été pris pour un con par le concessionnaire et pire encore par le service client Toyota France.

Dans la liste, il y avait bien la cla mercedes élec qui est sympa mais rien n' est fait en France et pour avoir la même spec qu une TM3 4RM, c est mini 70k chez Mercedes avant option. Ils te faut l' option chargeur 400V et l attache remarque, c est encore un bifton de 1500/2000€. Le delta est de >20k. C est rédhibitoire pour moi. Je suis près à faire un effort de 10% soit 5k€ peut être même un chouille plus. Mais la 20k€ sur une caisse à 50k€, c est 40%.

Entre acheter une voiture américaine fabriquée en Chine fiable ou acheter un voiture avec un badge français mais une techno chinoise et pas produite en france dont la fiabilité ou durée de vie est douteuse, j ai fait mon choix.

[yaou78]

Et 7 ans de garantie.

Entre une voiture chinoise de vrais chinois ou une voiture chinoise qui enrichit un nazi sudaf expatrié, finalement laquelle est la pire ?

Merci.
Comme je l ai déjà dit, j assume.
J' ai toujours roulé francaise, malheureusement aujourd'hui elles sont hors de prix par rapport aux prestations proposées et elles ont une fiabilité comment dire pour le moins relative.
Quand on regarde côté allemand, c est pas vraiment mieux avec des encore pire et des coûts de maintenance hors sol.

Mes critères sont une voiture avec un tarif raisonnable et fiable.

Quand à l' argent des dirigeants et ce qu'ils en font, je m en cogne.
D' un côté, il y a Musk qui a monté ses boîtes là où elles sont en partant de 0 ou quasi 0. De l' autre il y a des dirigeants comme Ghosn, doit on parler de Tavares? Ce dernier n a rien créé, il n a que dirigé avec un beau salaire, vendue les bijoux de la couronne, rien fait (ou pas grand chose) pour juguler les emmerdes du puretech.
Enfin Stellantis commence à proposer des voitures électriques qui ont un coeur leap motor donc chinois.

La dernière fois que j' ai fait l' effort de consommer un produit auto que j estimais plus vertueux pour notre nation, c était une Toy Yaris 4 hybride donc assemblée en France. Je n' ais pas été dessus du voyage car en 30 ou 35 000 kilomètres j' ai eu 2 pannes immobilisantes, ce qui en fait et de loins la voiture la moins fiable jamais possédé (sauf la  Radical mais c est un usage particulier). Comble du comble, j ai été pris pour un con par le concessionnaire et pire encore par le service client Toyota France.

Dans la liste, il y avait bien la cla mercedes élec qui est sympa mais rien n' est fait en France et pour avoir la même spec qu une TM3 4RM, c est mini 70k chez Mercedes avant option. Ils te faut l' option chargeur 400V et l attache remarque, c est encore un bifton de 1500/2000€. Le delta est de >20k. C est rédhibitoire pour moi. Je suis près à faire un effort de 10% soit 5k€ peut être même un chouille plus. Mais la 20k€ sur une caisse à 50k€, c est 40%.

Entre acheter une voiture américaine fabriquée en Chine fiable ou acheter un voiture avec un badge français mais une techno chinoise et pas produite en france dont la fiabilité ou durée de vie est douteuse, j ai fait mon choix.

Je suis complétement en phase avec ton discours   
Entre une renault twingo electrique faite 100% en Chine , une Tesla chinoise et des Allemandes faites aussi en Chine 
On ne peut pas privilégier la nation 

En Thermique , c'est aussi compliqué les Allemandes récente (<10ans ) c'est pas d'une fiabilité extraordinaire. 
Pour la petite histoire j'ai un pote qui a un Macan S de 2019 avec 80000km  moteur HS devis de 35K€ chez Porsche , refus complet de prise en charge de quoique soit chez Porsche. (25k€ chez un spécialiste ). C'est loin d'être un cas isolé 

On a aussi une Yaris 4 pour mon fils , aucun problème en 40000km nickel

[Onken]

@yaou78
En soit la Yaris fonctionne très bien sans emmerde sauf le problème de conception (qui semble etre réglé), elle a trop de consommateur permanent et la batterie 12V est un peu sous dimensionnée donc si tu la laissais immobilisée 3 jours, tu n'avais plus de batterie à ton retour. Elle ne tombait pas en panne puisqu'elle ne démarrait pas.
C'est pas cata mais ultra pénible d'avoir une caisse neuve qui ne démarre pas le matin pour aller au taf. ça fait clairement partie des pannes immobilisantes selon moi.

PS: Je ne savais pas que Porsche avait monté des Purtech dans les Macan. Bon courage à ton pote

[Martini]

Et 7 ans de garantie.

Entre une voiture chinoise de vrais chinois ou une voiture chinoise qui enrichit un nazi sudaf expatrié, finalement laquelle est la pire ?

Merci.
Comme je l ai déjà dit, j assume.

Ah mais je dis pas ça pour toi. Ou pour n'importe quel autre propriétaire. Je n'ai heureusement pas besoin d'acheter un déplaçoir mais, si je devais, je regarderais probablement les Model S d'occas de près. Un peu à reculons mais pas à cause du CEO.

Mais on est sur le topic de Tib-de-gauche-exemplaire-qui-voulait-pas-d'une-voiture-construite-hors-d'europe-pis-finalement-si-mais-on-comprend-bien-que-l'image-compte-et-filer-du-fric-à-un-mec-qui-finance-les-partis-d'extrême-drouate-allemands-c'est-dur-à-avaler-même-si-on-sait-s'arranger-avec-ses-principes. Donc pour un mec comme ça, une chinoise qui finance le parti communiste ou une Kia, c'est pas pire qu'une Tesla...c'est même mieux.

J' ai toujours roulé francaise

Alors là, en revanche, je serais pas fier à ta place.

[Florian]

C'est hyper agressif comme tarif avec la garantie qui rassure, une esthétique pas horrible, des finitions correctes ...

[Onken]

J' ai toujours roulé francaise

Alors là, en revanche, je serais pas fier à ta place.

J' en suis assez fière, une 205 diesel. Increvable sauf si tu l enroules autour d' un poteau.
Une 206, idem indestructible.
Une Laguna GT 4 control avec le 2L DCI 180cv. Vraiment bien.
Une 508 hybrid diesel, Idem très bien sans emmerde.

Franchement aucun regret, la 206 avait un châssis très fun avec le cul qui glisse au lever de pied. Quand tu sais faire c est REDOUTABLE.
La Lag était fun et le 4 RD apportait un gros plus mais au final la 508 faisait aussi bien en tenu de route sans le 4RD malgré l hybridation.
Le gros point faible de la 508 était sa boîte mais en adoptant sa conduite, lors du passage des rapports ça allait.

[Neubauten]

https://www.dealabs.com/bons-plans/nouve...le-3328218
Garantie 7 ans (8 ans la batterie)

Essai : https://www.largus.fr/actualite-automobi...45645.html

90 km en full élec, consommation mixte WLTP 2,4 L/100 km

J'ai bien du mal à voir comment les constructeurs européens vont pouvoir résister face à de telle prix.
Ceux qui ont les moyens et la volonté de ne pas consommé chinois, OK mais ceux qui n'ont pas trop de moyen, tu as Un Jesko 7 qui doit etre équivalent à un 5008 mais pour le prix d'une 308 milieu de gamme ou le prix d'une A3 entrée de gamme.

Le Jesko 7 est nettement plus petit qu'un 5008, et est equivalent au 3008, qui est a 40kE pour ce Jesko a 38kE en configuration équivalente.

Sachant qu'en plus tu n'as pas de reseau, et aucun retour sur la fiabilité réelle, qui va l’entretenir ? Qu'en est-il de la disponibilité des pieces de rechanges? etc. Et je ne parle meme pas de la pérennité du constructeur, vu qu'en Chine ca tombe comme des mouches en ce moment (encore que c'est un offshoot de Chery donc relativement solide). Tu aime bien casser du sucre sur Stellantis parce qu'ils ont fait une gen de moteur pourrie mais tu ne sais rien la fiabilité de ce bloc Chery qui si ca se trouve va s’autodétruire a 60,000 km...

Donc je ne vois pas le hold-up dont tu parles et je trouve la Peugeot beaucoup plus stylée, avec un plus un vrai chassis. (et garantie 8 ans.)

[Onken]

https://www.dealabs.com/bons-plans/nouve...le-3328218
Garantie 7 ans (8 ans la batterie)

Essai : https://www.largus.fr/actualite-automobi...45645.html

90 km en full élec, consommation mixte WLTP 2,4 L/100 km

J'ai bien du mal à voir comment les constructeurs européens vont pouvoir résister face à de telle prix.
Ceux qui ont les moyens et la volonté de ne pas consommé chinois, OK mais ceux qui n'ont pas trop de moyen, tu as Un Jesko 7 qui doit etre équivalent à un 5008 mais pour le prix d'une 308 milieu de gamme ou le prix d'une A3 entrée de gamme.

Le Jesko 7 est nettement plus petit qu'un 5008, et est equivalent au 3008, qui est a 40kE pour ce Jesko a 38kE en configuration équivalente.

Sachant qu'en plus tu n'as pas de reseau, et aucun retour sur la fiabilité réelle, qui va l’entretenir ? Qu'en est-il de la disponibilité des pieces de rechanges? etc. Et je ne parle meme pas de la pérennité du constructeur, vu qu'en Chine ca tombe comme des mouches en ce moment (encore que c'est un offshoot de Chery donc relativement solide). Tu aime bien casser du sucre sur Stellantis parce qu'ils ont fait une gen de moteur pourrie mais tu ne sais rien la fiabilité de ce bloc Chery qui si ca se trouve va s’autodétruire a 60,000 km...

Donc je ne vois pas le hold-up dont tu parles et je trouve la Peugeot beaucoup plus stylée, avec un plus un vrai chassis. (et garantie 8 ans.)

Perso je n'irai pas sur une chinoiserie.
Concernant Stellantis, depuis quelques années ils font bien de la merde, il n'y a pas qu'une génération de moteur Puretech, mais 2 ou 3 car ils l'ont revu plusieurs fois sans réellement corriger le merdier. Leur moteur Diesel n'est pas beaucoup mieux.
Concernant la garantie Stellantis, j'ai quand meme quelques doutes car ils freinent des 4 fers pour ne par changer les moteurs foireux et les clients finissent pas baisser les bras et bradent leur voiture.

[Martini]

(et garantie 8 ans.)

J'avais raté ça.

Ca semble impressionnant mais en fait, c'est comme Lexus Relax ou Toyota chéplukoi : t'as une petite garantie qui couvre certaines pièces au-delà de la garantie légale à condition de faire tous tes entretiens chez Peugeot en temps et en heure mais c'est encore plus restrictif que chez Toyota (8 ans au lieu de 10, pas de couverture de l'infodivertissement - ce qui semble dingue, on peut pas dire qu'un GPS soit une pièce d'usure et son remplacement doit coûter environ la valeur d'une Peugeot de 8 ans...).

J'ai un peu la flemme de regarder chez JAECOO, c'est peut-être pareil.

Chez Kia, il me semble que t'as une vraie garantie, en revanche.

[Neubauten]

(et garantie 8 ans.)

J'avais raté ça.

Ca semble impressionnant mais en fait, c'est comme Lexus Relax ou Toyota chéplukoi : t'as une petite garantie qui couvre certaines pièces au-delà de la garantie légale à condition de faire tous tes entretiens chez Peugeot en temps et en heure mais c'est encore plus restrictif que chez Toyota (8 ans au lieu de 10, pas de couverture de l'infodivertissement - ce qui semble dingue, on peut pas dire qu'un GPS soit une pièce d'usure et son remplacement doit coûter environ la valeur d'une Peugeot de 8 ans...).

J'ai un peu la flemme de regarder chez JAECOO, c'est peut-être pareil.

Chez Kia, il me semble que t'as une vraie garantie, en revanche.

C'est possible j'ai trouve ca : https://www.largus.fr/actualite-automobi...35748.html
Ca ne me semble pas completement déconnant.

Apres je pense que Peugeot doit vouloir se racheter après le scandale Puretech

[Tib]

Une garantie de 7 ans sans réseau, ça fonctionne comment ? Tu renvoies la caisse en Chine via Mondial Relay ?

[le-merou]

un bout de papier pour essuyer tes larmes...