Forum Autoroule

(02-07-2012, 01:33 PM)manu5494 a écrit : [ -> ]elles ont 200 ans ces photos ? j'ai l'impression de les voir depuis toujours

C'est peut-être que tu vieillis...

(02-07-2012, 01:38 PM)John Wayne a écrit : [ -> ]non, ça ça date de ce week-end, mais y'a eu la même chose l'an passé ou y'a 2 ans!

Tous les ans le mêmes style de photos en effet... même ville, même histoire.



En tout cas c'est joli je trouve.

Et à votre avis, l'auto redémarre sans souci après ?

Quand elle a dégelé probablement...

Maintenant, les pneus et amortisseurs ont du prendre un peu cher quand même...

Ça dépends, ça représente quelle masse de glace ces œuvres d'art?

--> Steph117 : C'est impressionnant !

(02-07-2012, 03:07 PM)Droopy a écrit : [ -> ]Quand elle a dégelé probablement...

Maintenant, les pneus et amortisseurs ont du prendre un peu cher quand même...

Peut-être pas, une partie est rigidifiée par la glace, ça la soutient peut-être.

(02-07-2012, 04:19 PM)macrom1 a écrit : [ -> ]Ça dépends, ça représente quelle masse de glace ces œuvres d'art?

j'en sais rien, mais c'est quand même idéalement réparti sur toute la voiture donc je pense pas que ça tue tant que ça la voiture.

cela dit, bien que ce soit très beau, comment peut-on laisser une voiture comme ça ? Il y aurait des moyens de diminuer voire éradiquer cette masse de neige, non ?

C'est pas de la neige, c'est de la glace!! A moins d'attaquer au sèche cheveux guère d'autre option qu'attendre le dégel...

Si on veut éviter d’abîmer la carrosserie, le mieux est peut-être d'attendre, oui.

(02-07-2012, 03:02 PM)Tib a écrit : [ -> ]Et à votre avis, l'auto redémarre sans souci après ?

voyons , c'est une Renault

Va falloir une grosse envie pour arriver a degeler la serrure a l'ancienne

(02-07-2012, 06:41 PM)thom a écrit : [ -> ]C'est pas de la neige, c'est de la glace!! A moins d'attaquer au sèche cheveux guère d'autre option qu'attendre le dégel...

Comme pour les avions : +/- 100L d'éther de glycol pour la Twingo (en évitant les passant qui jettent leur mégots ), de quoi tracter la bagnole au chaud pour 3-4 jours en espérant que les courroies, joints, durits, pneus et autres élastomères résistent au traitement.

Et un jet d'eau bien chaude, ça ne suffirait pas ? Bon d'accord, faudrait quelques hectolitres...