Forum Autoroule

(12-04-2014, 11:23 AM)Ze Gato a écrit : [ -> ]je suis en conti TS850-P. testé et approuvé l'hivers dernier, super satisfait malgré les dimensions qui ne sont pas très "neige compliant"

quel est la signification de cet indice ?

version améliorée du TS850... P = Premium je crois...

(12-04-2014, 11:47 AM)Droopy a écrit : [ -> ]J'espère avoir un peu de neige cette année pour essayer des pneus neige pour la première fois de ma vie !

Pour avoir eu l'occasion d'essayer à 5' d'intervalle avec une auto sans, les deux sur la neige, c'est assez impressionnant





@ GPH. embrayage sans aucun doute...

(12-04-2014, 02:38 PM)ypos a écrit : [ -> ]

(12-04-2014, 11:47 AM)Droopy a écrit : [ -> ]J'espère avoir un peu de neige cette année pour essayer des pneus neige pour la première fois de ma vie !

Pour avoir eu l'occasion d'essayer à 5' d'intervalle avec une auto sans, les deux sur la neige, c'est assez impressionnant





@ GPH. embrayage sans aucun doute...

J'avoue ne pas comprendre... si ça patine sur la neige, l'embrayage ne souffre pas...



Ou alors, le conducteur, stressé devant les congères de neige de bien 1,5cmde haut, hésitant à lâcher la cavalerie de ses 100 poneys gavés au mazoil, n'embrayant que partiellement, faisant alors patiner son embrayage plus que de raison...

(12-04-2014, 10:13 AM)Steph117 a écrit : [ -> ]

(12-03-2014, 10:28 PM)Nounours a écrit : [ -> ]C'est du Nordique çà. C'est fait pour la Norvège, la Finlande et le Canada.

Ca marche aussi pour les Alpes.

Effectivement, c'est utile si on habite en haute montagne. Par contre, vu les pentes souvent verglacées, des cloutés seraient plus utiles je pense.

(12-04-2014, 12:42 PM)Ze Gato a écrit : [ -> ]version améliorée du TS850... P = Premium je crois...

C'est pour les voitures "performantes". Roues de 16" et plus.

Le profil est complètement différent entre un ts850 et un ts850p.



C'est comme les Alpin A et les Alpin PA chez Michelin.

(12-04-2014, 10:20 AM)ypos a écrit : [ -> ]Vu que la gomme est plus tendre, je suppose que la durée de vie des pneus hiver est moindre ?

Parce qu'en soi, 30 000 km avec un train, nogaro mis à part, ça semble pas exceptionnel.

Jamais réussi à faire 30000 km avec des pneus.

Et pourtant, je ne suis pas en montagne.

le TS850-P a l'air bien asy-metrique..

(12-04-2014, 10:19 PM)Nounours a écrit : [ -> ]

(12-04-2014, 10:20 AM)ypos a écrit : [ -> ]Vu que la gomme est plus tendre, je suppose que la durée de vie des pneus hiver est moindre ?

Parce qu'en soi, 30 000 km avec un train, nogaro mis à part, ça semble pas exceptionnel.

Jamais réussi à faire 30000 km avec des pneus.

Et pourtant, je ne suis pas en montagne.

à gauche 35000km avant... à droite arrière...

je ne remettrai pas les avants après l'hivers...







pour les pneus hivers, c'est en général environ 15000km / 3 ans, maxi 4... pas recommandé de les garder au delà

dédicace à Nogaro... moi les flancs ne s'usent pas...

C'est quoi comme Continental ?



Sur mon Qashqai (je crois que c'est du Conti Premium Contact) ils sont presque au témoin à l'avant mais ont quand même 85000 km.



Alors certes ils ne sont pas fantastiques sur le mouillé, mais étant donné les contraintes qu'ils subissent (poids, conduite plutôt très dynamique), je suis impressionné par leur résistance, à croire que c'est du Michelin .

(12-04-2014, 11:23 AM)Ze Gato a écrit : [ -> ]je suis en conti TS850-P. testé et approuvé l'hivers dernier, super satisfait malgré les dimensions qui ne sont pas très "neige compliant"

monté et descente en station après une tétra chiée de neige, pas besoin de chainer.. impeccable

également très satifait du comportement sur sec et mouillé froid.

C'est ce que j'ai pris pour la E63 ... on verra bien comment elle s'en sort, meme si a vue de nez, ca risque pas d'etre la panique niveau enneigement cette annee !

(12-04-2014, 10:35 PM)Ze Gato a écrit : [ -> ]dédicace à Nogaro... moi les flancs ne s'usent pas...

Evidemment si on saute les trottoirs.....

dekoikidit ?

Rapport au morceau caoutchouc manquant sur la gauche de la photo pres du bord de la jante.....