Forum Autoroule

(11-27-2013, 11:22 PM)nogaro a écrit : [ -> ]Quant à la perte des Trak, je les ai depuis 13 ans maintenant et n'ai jamais eu de problème, ni de perte.

Normal, tu ne les mets jamais.

C'est presque vrai



J'ai du les monter 10 fois mais je ne les ai pas ménagées ...

Sur la e70 j'en ai pourtant perdu une dans un virage à la remise des gaz (j'avais pourtant la bonne entretoise au niveau du boulon de roue)...







... tu t'en rend compte tout de suite !

par chance aucun dégât sur l'auto, j'ai même pu retourner sur mes pas la récupérer : pivots cassés, bref inutilisable.



Très facile à monter, mais très loin de la qualité d'une Konig 2 à 3 fois moins chère.

Pour ma part j'ai vu, j'en veux plus.

je vais reprendre des König (enfin Thule) pour mettre sur les 18 en hivers



d'ailleurs je vais vendre des CK7-100 si cela intéresse quelqu'un. jamais montées

nouvelles chaussettes reçues, des conti wintercontact TS 830 P (important le P) en 235 45 / 18. Je n'ai lu que du bien sur ces hivers...

et passage sur jantes alu trouvées à vil prix

J'en ai eus mais je les ai vendus pour des Michelin PA4



Les Conti ont l'air super mais moins typés sec que les PA4. Ils ont l'air très très bon pour ceux qui s'en servent en région montagneuse

C'est quand même drôlement large du 235 en pneus hiver sur une berline tranquille.

C'est pour mieux surfer mon enfant



Moi je suis en 245.40.18....

(11-28-2013, 09:31 PM)Ze Gato a écrit : [ -> ]nouvelles chaussettes reçues, des conti wintercontact TS 830 P (important le P) en 235 45 / 18. Je n'ai lu que du bien sur ces hivers...

et passage sur jantes alu trouvées à vil prix

Tu n'avais pas déjà des jantes en tôles spéciales Peugeot pour tes roues hiver ?

(11-28-2013, 10:15 PM)Nounours a écrit : [ -> ]

(11-28-2013, 09:31 PM)Ze Gato a écrit : [ -> ]nouvelles chaussettes reçues, des conti wintercontact TS 830 P (important le P) en 235 45 / 18. Je n'ai lu que du bien sur ces hivers...

et passage sur jantes alu trouvées à vil prix

Tu n'avais pas déjà des jantes en tôles spéciales Peugeot pour tes roues hiver ?

Genau ! mais revendues avec les pneus montés dessus.

(11-28-2013, 10:19 PM)Ze Gato a écrit : [ -> ]

(11-28-2013, 10:15 PM)Nounours a écrit : [ -> ]

(11-28-2013, 09:31 PM)Ze Gato a écrit : [ -> ]nouvelles chaussettes reçues, des conti wintercontact TS 830 P (important le P) en 235 45 / 18. Je n'ai lu que du bien sur ces hivers...

et passage sur jantes alu trouvées à vil prix

Tu n'avais pas déjà des jantes en tôles spéciales Peugeot pour tes roues hiver ?

Genau ! mais revendues avec les pneus montés dessus.

Cà donnait pourtant un look très tuning sport à la voiture avec cette couleur mat black.

(11-28-2013, 09:40 PM)nogaro a écrit : [ -> ]J'en ai eus mais je les ai vendus pour des Michelin PA4



Les Conti ont l'air super mais moins typés sec que les PA4. Ils ont l'air très très bon pour ceux qui s'en servent en région montagneuse

Des mesures que j ai pu trouver (sport auto.de par exemple) le conti etait devant le michelin de peu sur sec et mouillé et de loin sur neige.

Tu l avais deja en version P?

On verra à l usage, mais le PA4 n a pas toujours bonne presse

Non, pardon j'avais le conti en "S".



Il y a pas mal d'essais et tout se tient. Le Michelin m'avait l'air plus orienté sec / mouillé que le conti qui était plus neige.

Après ça doit jouer à pas grand chose et puis je n'aime pas le comportement des Conti d'une manière générale.

Sur une propulsion (puizzzante !), le fait de mettre des pneus hiver ameliore le comportement. Mais celui-ci devient superieur a une traction en pneus été ?

(12-04-2013, 10:35 AM)Gracus a écrit : [ -> ]Sur une propulsion (puizzzante !), le fait de mettre des pneus hiver ameliore le comportement. Mais celui-ci devient superieur a une traction en pneus été ?

[media]http://www.youtube.com/watch?v=vOv2g5qTpvA[/media]





Cà devrait répondre.