Forum Autoroule

Beaucoup des essais bm sont faits sur la piste de Miramas rachetée à Michelin qui l avait acheté avec Kléber. Les essais sur route ouverte se font vraiment à la fin. On en voit assez souvent ici, Miramas est proche et les Alpilles un bon terrain de jeu. Ils roulent en général à trois autos, le proto zébré au milieu des deux autres. Les autos se collent à moins d un mètre même en conduite très dynamique

(05-17-2021, 10:17 AM)darkvador a écrit : [ -> ]Beaucoup des essais bm sont faits sur la piste de Miramas rachetée à Michelin qui l avait acheté avec Kléber. Les essais sur route ouverte se font vraiment à la fin. On en voit assez souvent ici, Miramas est proche et les Alpilles un bon terrain de jeu. Ils roulent en général à trois autos, le proto zébré au milieu des deux autres. Les autos se collent à moins d un mètre même en conduite très dynamique

Tiens en parlant des Alpilles, je serai au Baux la semaine prochaine, tu me conseilles quoi pour randonner 1 ou 2h sympa ?

(05-17-2021, 08:48 PM)nogaro a écrit : [ -> ]

(05-17-2021, 10:17 AM)darkvador a écrit : [ -> ]Beaucoup des essais bm sont faits sur la piste de Miramas rachetée à Michelin qui l avait acheté avec Kléber. Les essais sur route ouverte se font vraiment à la fin. On en voit assez souvent ici, Miramas est proche et les Alpilles un bon terrain de jeu. Ils roulent en général à trois autos, le proto zébré au milieu des deux autres. Les autos se collent à moins d un mètre même en conduite très dynamique

Tiens en parlant des Alpilles, je serai au Baux la semaine prochaine, tu me conseilles quoi pour randonner 1 ou 2h sympa ?

Dark devrait pouvoir te proposer 2 heures de rando avec brouette et parpains sur sa propriété

(05-17-2021, 09:04 PM)ZeGato a écrit : [ -> ]

(05-17-2021, 08:48 PM)nogaro a écrit : [ -> ]

(05-17-2021, 10:17 AM)darkvador a écrit : [ -> ]Beaucoup des essais bm sont faits sur la piste de Miramas rachetée à Michelin qui l avait acheté avec Kléber. Les essais sur route ouverte se font vraiment à la fin. On en voit assez souvent ici, Miramas est proche et les Alpilles un bon terrain de jeu. Ils roulent en général à trois autos, le proto zébré au milieu des deux autres. Les autos se collent à moins d un mètre même en conduite très dynamique

Tiens en parlant des Alpilles, je serai au Baux la semaine prochaine, tu me conseilles quoi pour randonner 1 ou 2h sympa ?

Dark devrait pouvoir te proposer 2 heures de rando avec brouette et parpains sur sa propriété

C'est un week end en amoureux pas un chantier solidaire !

TF1 rachète le groupe M6. Du coup, je suis curieux de voir ce que va donner la fusion entre Turbo et Auto Moto...

30% du groupe M6

j'ai trouvé cela sur la toile : comparatif des résultats fi des <> grpe automobile

Y'apaporsche ou c'est dans VW ?

Mc laren : 1700 ex de vendu
perte = 300 M€

soit une perte de 184 K€ par bagnole vendues.......

je serais eux, je me poserais des questions sur le business model

ferrari : résultat net = 66 k€ de gain par auto vendu.....

Aston, n'est pas en reste : 135 Ke de perte par auto vendu

Renault + nissa = 15 millards de perte eux deux ............ même si à la lecture des EBIT de renault, on remarque que la perte de Renault est du au dépréciation d'actif et charges exceptionnelles

(05-17-2021, 10:22 PM)Martini a écrit : [ -> ]Y'apaporsche ou c'est dans VW ?

yes sir

50% des résultats de Vw le sont par Porsche

McLaren, c'est en comptant l'écurie, le technocentre chépakoi itout ?

Parce qu'ils font pas 500k de CA par bagnole de route vendue

Ils ont vendu le technocentre il me semble.

(05-17-2021, 10:39 PM)Martini a écrit : [ -> ]McLaren, c'est en comptant l'écurie, le technocentre chépakoi itout ?

oui, je pense car leur Turn over et de  857 M€ pour des ventes de 1700 exemplaires

soit un prix moyen de 500 Ke l'auto ..; ce qui n'est pas possible au vu de leur gamme

donc, à mon avis, il y a bien 50% du Turn over qui provient de leur techno centre, BE, et autres Bricoles

(05-17-2021, 10:39 PM)Bern a écrit : [ -> ]Ils ont vendu le technocentre il me semble.

Ils ont fait un lease back, c'est la mode en ce moment... Ca permet de dégager du cash et de nettoyer la balance sheet... Mais bon ça ne marche qu'une fois quoi  

Les résultats sont pour Mc Laren Group qui comprend l'activité auto (Mc Laren Automotive), l'activité course (Mc Laren Racing), dont la F1, et l'activité BE (Mc Laren Applied).
Je serais curieux de voir le split, m'est avis que l'activité course a bien plombée les comptes l'an dernier.

Oui, surtout qu'il a fallu développer deux bagnoles en même temps