les pneus avant me paraissent bien larges sur cette cat (d'où surement l'absence de cycles wings)
Droopy, qqchose à déclarer ?
On ferme les circuits, on n'organise plus de journées de découverte pour canaliser les jeunes, c'est normal que ça parte en vrille le soir dans les zones industrielles.
Remplacer la formation et l'éducation par du tout répressif est aussi inefficace que dangereux.
'Lut,
(03-15-2023, 06:48 PM)Steph a écrit : [ -> ]On ferme les circuits, on n'organise plus de journées de découverte pour canaliser les jeunes, c'est normal que ça parte en vrille le soir dans les zones industrielles.
Dans le cas présent, ce qu'il faudrait, ce sont des pistes de dragster/run, les circuits ne sont pas forcément ce que cherchent les personnes qui se sont fait gauler par la gendarmerie de la Gironde.
Je ne suis pas bien sûr que la réouverture de Mérignac règlerait le problème des runs sauvages en ZI.
(03-15-2023, 06:48 PM)Steph a écrit : [ -> ]Remplacer la formation et l'éducation par du tout répressif est aussi inefficace que dangereux.
C'est débile en effet.
Sur un strict plan sociétal, fermer des pistes et limiter l'usage récréatif des véhicules est probablement plus dans l'air du temps...
Éric aka Alf
(03-15-2023, 02:05 PM)emss a écrit : [ -> ]'Lut,
Je ne sais pas si c'est passé ici :
https://www.facebook.com/gendarmeriedela...x63uskYyTl
Sans déc, une Cat chopée lors de runs dans une ZI, c'te déchéance.
Éric aka Alf
Ah ben je suis heureux de voir que je peux m'ajouter éventuellement un nouveau hobby que je n'imaginais même pas.
y'a des trucs et astuces pour aller retrouver ces passionnés de l'automobile ? des mots clefs à mettre dans google ?
ou bien c'est ultra underground et il faut passer par le darknet ?
Pour être plus sérieux, tu aurais pu mettre un D majuscule à déchéance ...
D'un point de vue sociologique, c'est assez intéressant.
(03-15-2023, 07:13 PM)emss a écrit : [ -> ]Dans le cas présent, ce qu'il faudrait, ce sont des pistes de dragster/run, les circuits ne sont pas forcément ce que cherchent les personnes qui se sont fait gauler par la gendarmerie de la Gironde.
Dans ce cas autant leur proposer ce qu'il faut pour sécuriser la recherche de vitesses et de sensations.
Concrètement en Loire Atlantique nous avons un circuit à Fay de Bretagne appartenant à la région et géré par une société d'économie mixte.
Par chance cette ancienne piste d''essai est dotée d'un longue ligne droite (que tu connais forcément) qui permettrait d'organiser 2 samedi par mois des concours de run en ligne droite, 1 samedi par mois une ouverture à la pratique vitesse classique et 1 autre samedi une journée drift.
Les 10 riverains distants de plusieurs km n'auraient pas de recours contre une déclaration préfectorale d'utilité publique, tout en réglant les problèmes des soirées au champ de mars ou dans la ZI de St Herblain nord.
Bref, les équipements existent, les sommes nécessaires pour organiser et aménager sont dérisoires, il faut juste une volonté politique, c.a.d. des responsables qui cherchent à éduquer et encadrer en sécurisant les secteurs urbanisés plutôt que de réprimer et de compter les morts.
'Lut,
(03-16-2023, 11:48 AM)Steph a écrit : [ -> ]Dans ce cas autant leur proposer ce qu'il faut pour sécuriser la recherche de vitesses et de sensations.
Concrètement en Loire Atlantique nous avons un circuit à Fay de Bretagne appartenant à la région et géré par une société d'économie mixte.
Par chance cette ancienne piste d''essai est dotée d'un longue ligne droite (que tu connais forcément) qui permettrait d'organiser 2 samedi par mois des concours de run en ligne droite, 1 samedi par mois une ouverture à la pratique vitesse classique et 1 autre samedi une journée drift.
Les 10 riverains distants de plusieurs km n'auraient pas de recours contre une déclaration préfectorale d'utilité publique, tout en réglant les problèmes des soirées au champ de mars ou dans la ZI de St Herblain nord.
Bref, les équipements existent, les sommes nécessaires pour organiser et aménager sont dérisoires, il faut juste une volonté politique, c.a.d. des responsables qui cherchent à éduquer et encadrer en sécurisant les secteurs urbanisés plutôt que de réprimer et de compter les morts.
Tout à fait d'accord sur le fond.
J'aime énormément ce circuit, qui a un tracé très intéressant (j'ai des souvenirs émus du droite 11 pris en légère dérive avant un gros freinage pour rentrer dans le 12...)
Maintenant, à moins que la situation ait évolué, il y a des restrictions d'ouverture sur Fay
http://matosracingteam.free.fr/fay_de_bretagne.php
De plus, un politique n'ira jamais dans le sens d'un loisir considéré comme bruyant, dangereux et à surtout totalement à contre courant du greenwashing ambiant.
Éric aka Alf
Oui, l'enchaînement 11-12 semble délicat
Il est bonnard au contraire, surtout à moto où tu rentres sur le frein moteur à la corde du 1er droit avant de planter les freins avant le second droit qu'il faut rentre à l'extérieur.
Avec l'Elise je l'aime bien aussi, mais on arrive beaucoup moins vite et surtout sans mettre d'angle.
C'est un petit tracé vraiment sympa et correctement sécurisé (excepté le raccordement), en pleine campagne et qui est à disposition de.... très peu de monde alors que de l'argent public a été utilisé pour l'aménager.
Sous prétexte de déplaire à personne
au final on ne fait plus rien pour personne
Usurpation de plaques
Pour rappel, en cas d'événement pouvant faire penser à une usurpation,en gros 1ere amende anormale, plainte et demande de nouvelle carte grise. Ça ne règle pas le backlog potentiel, mais ça aide pour la suite
Faut mettre à 60 partout, 30 en ville et 90 sur autoroute!
On économisera sur les accidents de la route, par contre la violence routière risque d'augmenter!
