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Circonspect

Vw ne semble pas être le seul constructeur à avoir du mal à vendre ses véhicules électriques…
Je suis passé cette semaine chez Ford pour la révision de mon kuga et dans le hall ils annoncent là mustang Mack E à partir de 350€ par mois….
Et pourtant on en croise pas tous les jours….
Ça le semble pas très cher pour le char que c’est…. C’est vrai qu’elle a un physique plutôt particulier mais j’imaginais ça bien plus cher.

(09-30-2023, 01:15 PM)nano49 a écrit : [ -> ]Vw ne semble pas être le seul constructeur à avoir du mal à vendre ses véhicules électriques…
Je suis passé cette semaine chez Ford pour la révision de mon kuga et dans le hall ils annoncent là mustang Mack E à partir de 350€ par mois….
Et pourtant on en croise pas tous les jours….
Ça le semble pas très cher pour le char que c’est…. C’est vrai qu’elle a un physique plutôt particulier mais j’imaginais ça bien plus cher.

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Ça doit être 350€ après un premier loyer de 20 000 €, un engagement de 8 ans et pour 3000 km par an

(09-30-2023, 01:21 PM)Martini a écrit : [ -> ][quote="nano49" pid="1978035" dateline="1696072509"]
Vw ne semble pas être le seul constructeur à avoir du mal à vendre ses véhicules électriques…
Je suis passé cette semaine chez Ford pour la révision de mon kuga et dans le hall ils annoncent là mustang Mack E à partir de 350€ par mois….
Et pourtant on en croise pas tous les jours….
Ça le semble pas très cher pour le char que c’est…. C’est vrai qu’elle a un physique plutôt particulier mais j’imaginais ça bien plus cher.

Je me doute qu’il y a un loup et que le tarif final est très Éloigné de l’effet d’annonce comme chez tous les constructeurs 
je n’ai pas creusé car j’ai un deplaçoir qui possède l’option imbattable : offert par le patron….
donc je ne suis client d’aucune voiture moderne.

La Mach E pour le coup est une excellente bagnole dont le principal défaut est d'être trop cher. A 350E/mois c'est une super affaire !!

(09-30-2023, 05:29 PM)Neubauten a écrit : [ -> ]A 350E/mois c'est une super affaire !!

Non mais c'est pas 350 par mois. C'est 500 (modèle de base, petite batterie, zéro option, bonus de 5000€ deduit) si tu fais moins de 10 000 bornes par an.

VW et Stellantis annoncent des arrêts de production compte tenu des mauvaises ventes de ID3 et de 500e....
Tesla et MG font très mal
Sinon il faut bien se rendre compte que de nombreux consommateurs moins avertis que les zélites du FAR cèdent aux sirènes de la LLD sans mesurer toutes conséquences. Mais c'est un mouvement qui s'accentue.... avec l'augmentation des tarifs

Sans compter que quand on restitue une Lld la moindre bosse est facturée 1000 balles, un voisin en a eu pour 7000 € avec des petits pocs de coups de portières tout autour de l’auto.

Il faut faire très attention à ce détail et les assureurs ne prennent pas souvent en charge.

(09-30-2023, 06:06 PM)ZeGato a écrit : [ -> ]VW et Stellantis annoncent des arrêts de production compte tenu des mauvaises ventes de ID3 et de 500e....
Tesla et MG font très mal
Sinon il faut bien se rendre compte que de nombreux consommateurs moins avertis que les zélites du FAR cèdent aux sirènes de la LLD sans mesurer toutes conséquences. Mais c'est un mouvement qui s'accentue.... avec l'augmentation des tarifs

Sur une EV, honnêtement je prendrais une LLD/Lease...
C'est jetable de toute façon...

En quoi est ce plus jetable que n'importe quelle thermique downsizée/turbalisée récente?

'Lut,

Pas plus, pas moins, greenwashing d'un modèle économique en bout de course.

Éric aka Alf

Je suis peut être un vieux con, mais d apres mes souvenirs mes parents ont acheté une zx en en 1995 80000 franc soit 12 500€. Aujourd hui une Mégane électrique vaut plus de 40000e soit pratiquement 4 fois le prix. Le monde est devenu fou

Tu fais du nominalisme monétaire.

Parce qu'à une époque on achetait une maison pour 100 F, soit 15€, aussi

Mon salaire en 20 ans n a pas fait fois 4. Je suis peut être mauvais aussi